Metoda i cel

Pomiar wykonywany jest metodą wideorejestracji, w warunkach terenowych jako zapis wideo z późniejszym zliczaniem pojazdów na odpowiednim formularzu pomiarowym. W woj. podkarpackim badanie tą metodą realizowane jest w 114 punktach, na wyznaczonych odcinkach autostrad, dróg ekspresowych oraz drogach krajowych.

Konieczność przeprowadzania pomiarów ruchu drogowego na sieci dróg krajowych wynika z Ustawy o drogach publicznych z dnia 21.03.1985 r. z późn. zm. oraz Zarządzenia Nr 12 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 28 marca 2019 r. w sprawie okresowego pomiaru ruchu w 2020 r. na drogach krajowych. Pomiary wykonywane są w oparciu o organizacyjny wykaz odcinków pomiarowych GPR 2020.

Wyniki pomiarów generalnych stanowią podstawę wszelkich działań o charakterze planistycznym, projektowym i strategicznym w odniesieniu do sieci drogowej. Wykorzystywane są również w pracach związanych z zarządzaniem ruchem, analizach środowiskowych, ekonomicznych oraz przy tworzeniu statystyk.

Pomiar co 5 lat

Pomiary generalne prowadzone są na drogach krajowych cyklicznie od roku 1965, w okresach 5-letnich i dostarczają najważniejszych informacji o ruchu drogowym. Ostatni tego typu pomiar odbył się w 2015 roku, a kolejny realizowany jest w tym roku. Podobnie jak wszystkie generalne pomiary od roku 2000, zostanie on wykonany na istniejącej sieci dróg krajowych (w tym także na odcinkach koncesyjnych), z wyjątkiem tych odcinków dróg, które znajdują się w miastach na prawach powiatu i w związku z tym nie są administrowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Podstawowe kategorie pojazdów, które będą rejestrowane w GPR 2020

· Motocykle

· Samochody osobowe

· Lekkie samochody ciężarowe (dostawcze)

· Samochody ciężarowe bez przyczep

· Samochody ciężarowe z przyczepami lub naczepami

· Autobusy

· Ciągniki rolnicze

· Rowery

Wideorejestracja daje największe efekty

Doświadczenia GDDKiA w zakresie pomiarów ruchu drogowego pokazują, że najlepsze efekty i jakość dają pomiary prowadzone z wykorzystaniem kamer wideo i późniejszym zliczaniem pojazdów zarejestrowanych na nagraniach (tzw. metoda wideorejestracji). Metoda ta zapewnia ogromne możliwości kontroli materiału i pozwala na dokumentację całego pomiaru, a często jest bardziej korzystna cenowo od pomiarów ręcznych lub automatycznych. Dlatego też tegoroczny pomiar przeprowadzany jest głównie z wykorzystaniem kamer wideo.